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四氟滑板式桥梁支座欢迎咨询

更新时间:2025-01-28 00:44:31 浏览次数:18    公司名称: 众拓路桥养护有限公司

以下是:四氟滑板式桥梁支座欢迎咨询的产品参数
产品参数
产品价格30/块
发货期限1-3天
供货总量9999
运费说明物流
最小起订1
质量等级国标
是否厂家
产品材质橡胶
产品品牌众拓
产品规格GYZ GJZ
发货城市衡水
产品产地河北
加工定制
产品型号GYZ GJZ
可售卖地北京,天津,河北,山西,内蒙古,辽宁,吉林,黑龙江,上海,江苏,浙江,安徽,福建,江西,山东,河南,湖北,湖南,广东,广西,海南,重庆,四川,贵州,云南,西藏,陕西,甘肃,青海,宁夏,新疆
产品重量按规格
产品颜色黑色
外形尺寸圆形 矩形
适用领域桥梁
是否进口
品牌众拓路桥
类型橡胶支座
材质天然橡胶
产地河北衡水
分类桥梁配件
厚度21mm 28mm 35mm 42mm等
适用范围桥梁
形状圆形 矩形
性质耐磨损
颜色黑色
质量保证国标品质
品名桥梁支座
型号GYZ GJZ GYZF4 GJZF4
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四氟滑板式桥梁支座欢迎咨询
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四氟滑板式桥梁支座欢迎咨询,众拓路桥养护有限公司为您提供四氟滑板式桥梁支座欢迎咨询,联系人:石经理,电话:18231810008、18231810008,QQ:530962837,请联系众拓路桥养护有限公司,发货地:河北省衡水市发货到陕西省 安康市 汉滨区、汉阴县、石泉县、宁陕县、紫阳县、岚皋县、平利县、镇坪县、旬阳市、白河县。 陕西省,安康市 安康市,因境内土壤含硒元素丰富,被誉为“中国硒谷”。石器时代,就有先民在此活动。夏,属梁州。春秋时期,被秦、楚、巴三国分割。战国时期,为秦、楚争夺之地。晋太康元年(280年),为安置巴山一带流民,取“万年丰乐,安宁康泰”之意,设立安康县。“安康”从此得名。民国二十四年(1935年),设陕西省第五行政区行政督察区。中华人民共和国成立后,设陕甘宁边区安康分区。1951年,改为安康专区。1969年,改为安康地区。2000年12月,设立安康市。安康市交通便捷,已形成由公路、铁路、航空、水运4种运输方式构成的交通运输网络。安康市旅游景点众多,主要有中坝大峡谷景区、汉江石泉古城景区、燕翔洞景区、鬼谷岭景区、天宝梯彩农园景区等AAAA级旅游景区。2017年10月10日,安康市被林业局命名为森林城市。

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桥梁板式橡胶支座安装以后,应需检查一下,一般需检查这五个方面:1、检查是否有板式桥梁橡胶支座被漏放,如有漏放情况应需立马补放。2、检查板式桥梁橡胶支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、如有方向不对、位置不正确等情况应许立即调整。3、检查板式桥梁橡胶支座规格型号是否有错,是否因工作人员失误造成拿错规格型号的情况,如有规格型号不一样情况,应立即更换。4、检查临时固定设施是否拆除,以免影响板式桥梁橡胶支座的正常安装。5、检查四氟滑板橡胶支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油),如有错误立即处理、更换。出现以上情况,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录板式桥梁橡胶支座安装后出现的各项偏差及异常情况。




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b.2支座安装时,应防止支座出现偏压或产生过大的初始剪切变形。安装完成后,必须保证支座与上、下部结构紧密接触,不得出现脱空现象。对未形成整体的梁板结构,应避免重型车辆通过。b.3桥梁墩台的设计应考虑支座养护、更换的需要。任何情况下,不允许两个或两个以上的支座沿梁纵向中心线在同一支承点并排安装;在同一根梁(板)上,横向不宜设置多于两个支座;不同规格的支座不应并排安装。b.4支座安装后,应检查是否有支座漏放,支座安装方向、位置(与预埋钢板的接触、支座中心线位置)、支座规格型号是否有错,临时固定设施是否拆除,四氟滑板支座是否注入硅脂油(严禁使用润滑油代替硅脂油)等现象,一经发现,应及时调整和处理,确保支座安装后的正常工作,并记录支座安装后出现的各项偏差及异常情况。b.5支座使用阶段平均压应力σc=10MPa。支座橡胶弹性体体积Eb=2000MPa。支座与混凝土接触时,摩擦系数μ=0.3;与钢板接触时,摩擦系数μ=0.2;聚四氟乙烯板与不锈钢板接触(加硅脂时)摩擦系数μ小于等于0.03,当温度低于-25℃时,μf值增大30%,滑板支座必须安装时候给四氟板表面加硅脂时。b.6 矩形支座安装时以短边尺寸顺桥向放置。板式橡胶支座




GJZ公路矩形板式橡胶支座的构造特点在使用坡形橡胶支座时,要当梁体纵坡I>1%时使用,一般板式橡胶支座安装时,须在梁底与支座之间设置与桥梁坡度一致的楔形钢板(或楔形混凝土垫块),以保持支座平置。但该施工方法工艺复杂、费工费料。为设计及施工便利,我们研制生产了坡形橡胶支座时,它是在普通矩形、圆形板式及球冠圆板式支座或其四氟滑板式支座上表面加设了同桥梁坡度相一致的楔形构造,该楔形部分同支座本体是经一次模压硫化而成的整体。GJZ公路矩形板式橡胶支座是将矩形支座的第衣层中间钢板改为楔形钢板,其中楔形钢板的坡度分别为:A-1.5%、B-2.0%、C-2.5%、D-3.0%、E-3.5%。其支座坡形与楔形钢板一致。坡形橡胶支座克服了球冠支座和一般坡形支座使用时受力不均,容易脱空的缺点,提高了使用性。而且,它用于坡度大于10%的预制简支桥梁除具有一般板式支座的性能外,还有构造简单,安装方便,在桥底不需要再设调坡楔形板\节约投资等优点。


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